그런 남해의 인구가 줄어들고 있다.
이는 그만큼 관광객은 한가로이 쉬기 좋다는 뜻일거고 운수업 종사자들은 경제적으로 힘들다는 반증이 될 것이다.
이때 이 둘을 충족시킬 수 있는 아이디어가 택시관광이 아닐까 싶다.
남해로 오는 관광객들은 아름다운 자연에 취하고 맘껏 식탐에 취할 수 있는 여유를 가질 수 있어 좋고, 우리 가이드들은 놓치기 쉬운 남해비경을 안전하게 모실 수 있어 좋은 일인 것 같다.
지역의 수준을 보고 싶으면 교통문화로 보라는 이야기가 있듯 택시관광가이드를 잘하면 남해의 이미지 제고에 작게나마 보탬이 되지 않을까 싶다. 앞으로 더 좋은 길잡이가 되도록 노력하겠다.
안전하게 이동시켜주는 수단인 택시 외에 무엇이든 척척 지역의 문화를 가장 믿음직스럽게 들려줄 택시관광가이드가 있다는 점이다. 국제해양관광도시임을 자부하는 남해군에도 이제 새로운 관광의 형태 하나가 열리는 셈이다.
그 출발지점에서 택시관광가이드협회의 초대회장을 맡게 된 이기주(66·고현 성산) 회장을 만나 이야기를 나눠봤다. <편집자 주>
■택시관광가이드의 면면이 궁금하다. 본인의 지원 동기는 무엇인가 = 장소에 대한 역마살과 사람과 문화에 대한 호기심으로 뭉친 내게 적합한 노후대책이 뭘까 생각했을 때 택시기사가 딱이었다.
11년 전에 시작한 택시를 몰다보니 남해사람인데도 불구하고 남해 구석구석 몰랐던 아름다운 곳이 너무 많음을 새삼 깨달았다. 그러던 차 올해 2월 택시관광가이드를 모집한다는 소식을 듣고 이거다 싶었다.
총 12명의 가이드가 선발됐는데 운전경력이 짧게는 6년부터 25년까지 숙련된 기사들이 대부분이고 나처럼 문화나 역사에 관심이 많다.
■이제 시작인만큼 홍보와 활성화 방안이 중요한 시점인 것 같다 = 요즘에는 관광객의 대부분이 어떤 지역을 여행하고자 할 때 지자체의 문화관광 홈페이지를 꼭 참조하는 경우가 많다.
그런 의미에서 보면 군 홈페이지에도 택시관광가이드제도가 친절히 설명돼 있고 남해군에서 위촉한 12명의 운전사들의 사진과 정보도 있어 그 자체로도 홍보효과는 있다.
하지만 우리 스스로가 매일 만나는 손님 하나하나에 더욱 정성을 쏟는다면 자연스레 홍보가 되지 않을까.
또 문화공부라는 게 인생공부처럼 끝이 없지 않은가. 군에서도 매년 문화해설사교육 하듯 꾸준히 교육을 한다고 하니 점차 더 배우고 이를 적용해가면 활성화가 되지 않을까 싶다.
어느 정도 자리 잡고 나면 화방동산이나 소외계층을 위한 효도관광 같은 봉사활동도 택시를 통해 해나가자고 뜻을 모았다.
■남해의 강점과 이를 관광에 연결시킬 방안이 있다면 = 옛말에 남해는 ‘들어올 때 울고 나갈 때 운다’고 했는데 요즘은 ‘들어올 때 웃고 웃으면서 나간다’고들 한다. 이는 남해가 좋고 아름답다는 뜻일게다.
그런 남해의 인구가 줄어들고 있다.
이는 그만큼 관광객은 한가로이 쉬기 좋다는 뜻일거고 운수업 종사자들은 경제적으로 힘들다는 반증이 될 것이다.
이때 이 둘을 충족시킬 수 있는 아이디어가 택시관광이 아닐까 싶다.
남해로 오는 관광객들은 아름다운 자연에 취하고 맘껏 식탐에 취할 수 있는 여유를 가질 수 있어 좋고, 우리 가이드들은 놓치기 쉬운 남해비경을 안전하게 모실 수 있어 좋은 일인 것 같다.
지역의 수준을 보고 싶으면 교통문화로 보라는 이야기가 있듯 택시관광가이드를 잘하면 남해의 이미지 제고에 작게나마 보탬이 되지 않을까 싶다. 앞으로 더 좋은 길잡이가 되도록 노력하겠다.
