빈집은 일종의 `징후`다. 빈집에는 해당도시의 인구구성 문제, 일자리와 복지 문제, 고령화 문제가 담겨 있다. 남해군은 현재 인구가 4만3천명 이하이며 저출산고령화 경향으로 이마저도 갈수록 줄어들고 있다. 국내 인구소멸지역 5위 안에 드는 지자체이자 65세 이상 노인인구가 38%가 넘는 초고령사회다. 올해 초 청년혁신과 남해정착지원팀에서 발표한 자료에 따르면, 2016년에 귀농귀촌인구가 308세대였다면 2020년에는 1217세대로 많이 늘었다고 한다. 눈에 띄는 점으로 20대부터 50대까지 세대별로 고르게 늘고 귀농인보다 귀촌인이

전북 군산의 우체통거리는 주민주도 도시재생사업의 성공사례로 손꼽히는 곳이다. 지난해에는 국토교통부 `도시재생사업 30선`에 선정되고 대한민국도시재생박람회에서 최우수상을 수상했다. 1980년대까지만 해도 군산의 중심상권이자 문화와 예술의 거리였던 이 일대는 90년대 후반 IMF 시기를 겪고 신도시가 생기면서 공동화현상이 발생하고 상권은 침체 일로를 겪지만 2014년부터 주민들이 힘을 모아 거리를 성공적으로 살려냈다. 상가공실률을 70%에서 30%까지 낮추고 이 거리의 대표 축제로 자리잡은 `손편지 축제`에는 코로나 상황에도 수백 통의

빈집은 일종의 `징후`다. 빈집에는 해당도시의 인구구성 문제, 일자리와 복지 문제, 고령화 문제가 담겨 있다. 남해군은 현재 인구 4만3천명이 안 되는 인구소멸 고위험지역이자, 전체 인구 중 65세이상 고령인구가 35%가 넘는 초고령사회다. 마을마다 젊은이는 좀처럼 찾아보기 어렵고 어르신이 돌아가신 빈집들이 점점 늘어가고 있다. 이에 군은 청장년층 인구유입을 위한 귀농귀촌 지원, 청년정책, 작은학교 살리기, 도시재생 등 다양한 정책을 펴고 있으나 효과는 그리 크지 않은 게 사실이다. 이러한 문제를 주민주도형 빈집재생 및 활용과 마을

남해군의 도시재생뉴딜사업이 어느덧 3년차에 접어들었고, 실제 눈에 보일만한 성과를 내야하는 시기이기도 하다. 이에 본지는 지난 749호부터 752호까지 서천군, 전주시, 고창군, 순천시의 도시재생 사례를 4회로 보도했다. 선진지의 사례와 그간 남해군민들의 이야기한 내용 등 종합적으로 남해군도시재생뉴딜사업이 나아가야할 점에 대해 이야기하고자 한다. 정책이나 시사에 관심이 조금이라도 있는 사람이라면 `도시재생뉴딜사업`이라는 말을 한 번쯤은 들어봤을 것이다. 이미 많은 지자체에서는 도시재생뉴딜사업을 시행하고 있거나 이미 마

빈집은 일종의 `징후`다. 빈집에는 해당도시의 인구구성 문제, 일자리와 복지 문제, 고령화 문제가 담겨 있다. 남해군은 현재 인구 4만3천명이 안 되는 인구소멸 고위험지역이자, 전체 인구 중 65세이상 고령인구가 35%가 넘는 초고령사회다. 마을마다 젊은이는 좀처럼 찾아보기 어렵고 어르신이 돌아가신 빈집들이 점점 늘어가고 있다. 이에 군은 청장년층 인구유입을 위한 귀농귀촌 지원, 청년정책, 작은학교 살리기, 도시재생 등 다양한 정책을 펴고 있으나 효과는 그리 크지 않은 게 사실이다. 이러한 문제를 주민주도형 빈집재생 및 활용과 마을

남해시대가 지역신문발전위원회 지역신문발전기금을 지원받아 지난 749호부터 충남 서천군, 전주시, 전북 고창군에 이어 각 지자체가 실시하고 있는 도시재생뉴딜사업의 우수한 사례를 소개하고 있다. 이번 호에는 전국 여러 지자체가 도시재생을 하기 앞서 꼭 방문한다는 도시재생 선진지 전남 순천시의 사례를 소개하고자 한다. 순천시는 2014년부터 국토교통부의 도시재생뉴딜사업에 선정된 지자체로 `도시재생선도사업`을 수행한 도시재생뉴딜사업의 1세대라고 볼 수 있다. 순천시도시재생뉴딜사업은 2014년부터 2019년까지 4개 사업이 선

많은 지자체에서 도시재생뉴딜사업을 다양한 방법으로 진행하고 있는 가운데 남해시대가 지역신문발전위원회 지역신문발전기금을 지원받아 다른 지역의 도시재생사업들을 소개하고 있다. 749호부터 서천군을 시작으로 750호에는 전주시, 이번 호에는 전북 고창군의 사례를 소개하고자 한다. 고창군은 남해군과 마찬가지로 국토부로부터 2018년도에 도시재생뉴딜사업에 선정됐다. 남해군과 고창군의 도시재생뉴딜사업의 모습은 어떻게 다를까? 고창군도시재생이 걸어온 길 고창군도시재생뉴딜사업의 비전은 `사람 중심의 도시재생 실현`이다. 또, 목표

남해시대가 지난 호부터 보다 나은 남해군도시재생뉴딜사업을 추진하기 위해 지역신문발전위원회 지역신문발전기금을 지원받아 다른 지자체들의 우수사례를 소개하고 있다. 지난 호 서천군을 시작으로 이번 호에는 전주시 사례를 소개한다. 전주시는 도시재생뉴딜사업을 일찍이 시작한 곳으로 전국에서도 성공한 곳으로 손꼽히고 있다. 5년이라는 국토교통부 지원이 끝난 후에도 계속해서 도시재생사업을 이어가고 있는 전주시 사례를 소개한다. 종류도, 숫자도, 범위도 큰전주시도시재생뉴딜사업 전주시도시재생뉴딜사업은 2015년 팔복동 추천마을 도시취약지

재생에서 창생으로 보물섬 남해를 꿈꾸는 `남해군도시재생뉴딜사업(국토교통부 추진 도시재생사업 2018년 8월 31일 선정)`이 올해로 3년차에 접어들었다. 도시재생뉴딜사업은 건축, 주민참여, 프로그램 개발, 도시재생뉴딜대학 등 각 지자체에서 결정한 주제에 따라 세부적으로 다양한 모습으로 나타나고 있다. 도시재생뉴딜사업은 행정의 지원과 주민들의 참여로 성공할 수 있는 사업인 만큼, 다른 지자체에서 우수사례로 손꼽히는 내용들을 찾아 남해군에 적용할 수 있는 사례를 살펴본다. 충남 서천군을 시작으로 전북 전주시, 고창군, 전남 순천시 사례

쓰레기 문제가 갈수록 심각하다. 천혜의 자연경관을 자랑하는 청정남해도 예외는 아니다. 농수축산업과 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제를 외면하고는 불가능하다. 남해시대는 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재해왔다. 1~2회는 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합의 역할과 협력 활동을, 3회는 부산시 장전1동 `어울림마을공동체`의 아이스팩 재사용 운동을 살펴봤다. 4회는 부산자원순환시민센터와 사회적기업 `에코언니야`를 방문해 자원순환교육과 녹색소비문화를 확산시켜 나가는 현장을 소개했다. 5

쓰레기 문제가 갈수록 심각하다. 천혜의 자연경관을 자랑하는 청정남해도 예외는 아니다. 농수축산업과 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제를 외면하고는 불가능하다. 남해시대는 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재해왔다. 1~2회는 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합의 역할과 협력 활동을, 3회는 부산시 장전1동 `어울림마을공동체`의 아이스팩 재사용 운동을 살펴봤다. 4회는 부산자원순환시민센터와 사회적기업 `에코언니야`를 방문해 자원순환교육과 녹색소비문화를 확산시켜 나가는 현장을 소개했다. 이

걸을 수 있는 것. 달릴 수 있는 것. 어떤 장소에서 장소로 이동할 수 있는 것. 운송수단을 이용하는 것. 쉽게 말해, 이동할 권리 즉 `이동권`이라 부른다. 두 다리가 튼튼하고 자유로운 보통 사람들에게는 너무 당연하기 때문에 불편함을 느끼지 못한다. 그러나 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 자, 어린이 등 생활을 영위함에 있어 이동에 불편을 느끼는 자를 일컫는 교통약자에게 있어서 이동권이란 간절한 소망이자 필수 조건이다. 이동권이 보장되지 않으면 그 어떤 활동도 제약을 받게 되기 때문이다. 남해시대는 지난 705호부터 매

경기도 성남시는 사회적 약자를 위한 복지와 함께 교통약자에 대한 지원을 아끼지 않는 지자체로 손꼽힌다. 또한 교통약자콜택시는 법정 확보 대수보다 2배나 많아 전국에서 가장 많은 교통약자콜택시 보유비율을 자랑하고 바우처택시 이용자 대상 확대와 함께 전국 최초로 마을버스 노선 전기저상버스 도입과 교통·자율주행 빅데이터 센터 개소 등 교통약자와 대중교통을 위한 복지정책을 활발히 펼치고 있다. 성남시교통약자이동지원센터와 성남시의 교통약자와 대중교통에 대해 소개한다. 성남시교통약자이동지원센터 성남시교통약자이동지원센터는 2006년

쓰레기 문제가 갈수록 심각하다. 청정남해, 천혜의 자연경관을 자랑하는 남해군도 예외는 아니다. 1차산업인 농어업과 함께 관광산업을 활성화하는 데 주력하고 있지만 관광객이 밀려들수록 그 이면의 환경문제는 점점 심각해질 수밖에 없다. 농수축산업과 굴뚝 없는 산업, 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제를 외면하고는 불가능하다. 이와 관련해 남해시대는 4회에 걸쳐 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재한다. 1~2회는 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합의 역할과 협력 활동을, 3회는 부산시 장전1

대전광역시는 광역시 권역을 비롯한 충청권역에서도 교통약자들의 이동편의와 운행 안전성 확보면에서 우수성을 인정받고 있다. 특히 대전은 올해 1월 1일부터 `바우처택시(택시요금 지원제)`를 운영해, 충청권역에서는 최초로 바우처택시를 운영하는 지차체로 기록됐다. 뿐만 아니라 2019년 교통약자 사랑나눔콜 운영 사업이 정부 평가에서 교통약자 부문 1위를 차지했고, 교통약자 사랑나눔콜 운영 사업을 통해 기획재정부의 복권기금으로 86억원을 확보하는 등 교통약자들에 대한 편의를 제공하고 있다. 충청권역과 광역시권역에서도 교통약자들을 위해 많은

쓰레기 문제가 갈수록 심각하다. 청정남해, 천혜의 자연경관을 자랑하는 남해군도 예외는 아니다. 1차산업인 농어업과 함께 관광산업을 활성화하는 데 주력하고 있지만 관광객이 밀려들수록 그 이면의 환경문제는 점점 심각해질 수밖에 없다. 농수축산업과 굴뚝 없는 산업, 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제를 외면하고는 불가능하다. 이와 관련해 남해시대는 4회에 걸쳐 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재한다. 1~2회 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합을 방문해 그 역할과 두 기관의 협력 활동을 소

남해군을 비롯한 경상남도 18개 시·군에서 교통약자콜택시를 이용하려면 경상남도교통약자특별교통수단 콜센터로(☎1566-4488) 전화로 연락해 배차를 요청하거나 예약할 수 있다. 이를 운영하는 기관으로는 지난해 3월 15일 `경남택시운송사업조합`이 선정됐다. 이에 경남택시운송사업조합과 함께 경남의 교통약자들의 어려움과 경남내 군 단위 지역의 교통약자 이용률, 해결방안 등을 전한다. 상담원 26명 관제시스템 증설 경남택시운송사업조합(창원시 의창구 우곡로 209)은 경상남도교통약자특별교통수단콜센터(이하 콜센터)로 선정됐고

남해군은 군민이나 관광객 모두 대중교통 이용에 어려움이 많다고 한다. 그 중 교통약자들의 이동권은 더욱 취약한 것으로 손꼽힌다. 교통약자들은 남해군 내·외로 병원이나 관공서 이용, 사적인 일 등을 보기 위해 새벽부터 교통약자콜택시를 먼저 타기 위해 예약하기에 바쁘다. 이러한 가운데 남해군교통약자콜택시 이용객들의 편의성 제고와 운전기사들의 고충 등 현황을 살피고 나아가 교통약자들이 이동권익 향상 등을 위한 방안들을 소개하고자 한다. 또한 경상남도교통약자지원센터를 총괄하는 경상남도특별교통수단센터와 대전광역시, 성남시 등에서 운영하는 이

쓰레기 문제가 갈수록 심각하다. 청정남해, 천혜의 자연경관을 자랑하는 남해군도 예외는 아니다. 1차산업인 농어업과 함께 관광산업을 활성화하는 데 주력하고 있지만 관광객이 밀려들수록 그 이면의 환경문제는 점점 심각해질 수밖에 없다. 농수축산업과 굴뚝 없는 산업, 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제를 외면하고는 불가능하다. 이와 관련해 남해시대는 4회에 걸쳐 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재한다. 1회에 이어 이번 2회는 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합을 방문해 그 역할과 두 기관의

쓰레기 매립과 처리 문제가 난제로 떠오른 지 오래다. 남해군은 관광객이 밀려들수록 그 이면의 환경문제가 심각해질 수밖에 없다. 농수축산업과 관광업이 중심인 남해군이 청정지역을 유지하려면 쓰레기 문제 해결을 외면하고는 불가능하다. 이와 관련해 남해시대는 앞으로 4회에 걸쳐 `지속가능한 청정남해를 위하여`라는 주제로 기획기사를 연재한다. 먼저 1회와 2회는 부산자원순환협력센터와 가치예술협동조합을 방문해 그 역할과 두 기관의 협력 활동을 소개한다. 3회와 4회는 부산자원순환시민센터, 사회적기업 `에코 언니야`, 부산 장전동 `어울림마을공